“魅力大港 活力中国·世界一流港口建设”主题宣传活动走进山东

“魅力大港 活力中国·世界一流港口建设”主题宣传活动采访团5月21日走进山东港口日照港粮食基地、全(quán)自动化集装箱码头和大宗(dàzōng)干散货智慧绿色作业区，挖掘世界最年轻5亿吨大港的成长(chéngzhǎng)故事。 记者在(zài)此次活动中了解到，近年来，山东省港口集团（简称“山东港口”）将一张(zhāng)张改革的“规划图(guīhuàtú)”“路线图(lùxiàntú)”，转化为一幅幅发展的“施工图”“实景图”，世界级海洋港口群打造加速推进，新质生产力培育提质增效，国际物流大通道建设动能澎湃，交出了一份(yīfèn)刻满奋斗履痕的时代答卷。 枢纽能级持续跃升。2024年，山东港(gǎng)口货物吞吐量(tūntǔliàng)超18亿吨、集装箱吞吐量突破4400万标箱；今年一季度(yījìdù)，继续保持超4%、7%的同比增幅。山东港口在全国布局建设54个内陆港、开通104条班列，海铁(hǎitiě)联运操作(cāozuò)量连年增长，2024年突破420万标箱；航线总数突破360条，航线密度稳居中国北方港口首位，航线通达全球180多个(duōgè)国家和地区、700余个港口。 智慧绿色不断突破。具有完全自主知识产权的(de)全域智能港口解决方案“天和(hé)”发布；大宗干散货智慧绿色示范港口一阶段在日照港建成投用；青岛港自动化码头桥吊平均单机作业效率达每小时60.9自然箱，第十二次刷新装卸效率世界纪录；烟台港数字化(shùzìhuà)管控等多平台上线；港口服务大模型“方舟TaaS”投用；潍坊(wéifāng)港区(gǎngqū)获得中国船级社质量认证有限公司颁发(bānfā)的《碳中和评价证书》。 链上服务成色更足。山东港口开拓80项(xiàng)物流(wùliú)综合业态，取得(qǔde)15类金融牌照及资质，促进“码头+物流+金融+贸易+航运+海外”全产业链深度协同，实现“港口+政府+海关+铁路+企业”高效联动，围绕集装箱、铁矿石等骨干货种，逐步构建多条线的特色(tèsè)商业模式，助力提升我国产业链、供应链韧性(rènxìng)和竞争力。 据(jù)了解，自2019年8月挂牌成立以来，山东港口逐步形成“以青岛港为(wèi)(wèi)龙头，日照港、烟台港为两翼，渤海湾港为延展，各板块集团为支撑，众多内陆港为依托(yītuō)，全球网络布局为协同”的一体化、国际化发展格局。 在山东(shāndōng)港口(gǎngkǒu)日照港，记者看到，传统码头焕新升级，自动化规模不断扩大。在建成投用全球首个顺岸开放式全自动化集装箱码头的基础上，今年以来，山东港口日照港上线2台国产化轻量化自动化轨道(guǐdào)吊以及38台智能导引运输车（IGV），全面提升码头智能化运营水平。该港口研发(yánfā)投用国内首台套粮食螺旋带斗卸船机(jī)，其核心部件(héxīnbùjiàn)国产化率100%，最高接卸效率达每小时1500吨(dūn)，打破国外技术垄断。 据了解，“魅力大港 活力中国·世界一流港口建设”主题宣传活动由(yóu)中国交通报社主办，自(zì)3月(yuè)29日在浙江宁波启动，由人民日报社、新华社、中央广播电视总台等(děng)30余家中央媒体、行业媒体和地方主流媒体组成的采访团，将先后赴浙江、山东、海南、天津等地港口一线(yīxiàn)，探寻我国港口高质量发展的奋斗(fèndòu)历程，展现经济社会发展的蓬勃活力。