这条新建铁路线获批，广安至成都通行时间将大幅缩减

封面新闻记者(xīnwénjìzhě) 刘彦君 据蜀道铁路投资集团消息，6月(yuè)30日，新建南充至广安铁路接轨获国铁集团批复(pīfù)。 接轨(jiēguǐ)批复(pīfù)是(shì)地方审批铁路前期工作的关键环节，面对产权(chǎnquán)单位多、协调工作量大、资产关系复杂等重重困难，在省发改委、蜀道集团会同南充、广安两市政府历经两次专家预审、成都局集团16部门、国铁集团11部门审核，最终如期获批，创下了四川省地方铁路项目接轨获批速度新纪录(xīnjìlù)。 新建南广铁路(tiělù)位于四川盆地中东部，连接南充及广安两市，速度标准为250km/h。项目建成后，广安至(zhì)(zhì)成都铁路通行时间将(jiāng)从2.8小时缩短至1.3小时，南充至重庆铁路通行时间将从1.3小时缩短至0.9小时。 项目线路起始于南充北站(běizhàn)东端在建汉巴南铁路区间(qūjiān)的强家湾(qiángjiāwān)线路所，途经南充市顺庆区、高坪(gāopíng)区，广安市岳池县、广安区，止于在建华蓥市广安东站。新建高坪车站1座，改建利用既有车站南充北站、岳池站、广安南站、广安东站4座。新建部分全长84公里，设计时速(shísù)250公里，总投资195.3亿元。 6月(yuè)26日(rì)，四川省公共资源交易平台发布南充至广安铁路初步设计及施工图设计两阶段勘察设计项目中标结果(jiéguǒ)，第一名投标报价2.2086亿元。